Senin, 27 Juni 2016 23:48 WIB


Honda Tiger 2010

Modifikasi Honda Tiger 2010 Banjarnegara, Lebih Suka Gaya Trail Klasik yang Fungsional

 Senin, 30 Desember 2013 14:46 WIB

Penulis : Andika
Foto : Andika


Sebagai pemain trail yang beken di seputaran Jawa Tengah, Ricky Atmaja dari Ricky Motor (RM), Banjarnegara, memiliki taste unik soal selera membangun motor. Besutan ala garuk tanah yang dibangunnya justru bukan bergaya modern seperti maniak trail yang cenderung mendesain motor dengan tampilan baru. Tapi, memakai konsep trail klasik dengan sasis Honda XL 125.

Gaya vintage yang dianut berdasar pada pertimbangan fungsi. Sebab, motor milik pribadi ini digunakan sebagai kendaraan tempur untuk adventure. Tipikal trek adventure yang cenderung patah-patah dan pendek, lebih mudah menggunakan pilihan ubahan sasis dan modifikasi yang mengarah pada sasis yang lebih pendek.

Honda XL termasuk golongan motor yang dihormati kalangan bikers. Honda XL pada dasarnya memiliki berbagai macam jenis cc. Namun yang lebih familiar jenis 125 cc untuk jenis produksi Indonesia. Konstruksi kokoh dan sasisnya yang pendek menjadi ciri khas budaya trail klasik. Tak heran jika motor ini makin langka keberadaannya. Makanya ayah satu putra ini beruntung nemu sasis XL.

“Sebab jika terlalu tinggi, kaki sulit menapak, apalagi pada handicap yang licin. Pertimbangan memakai sasis Honda XL lawas lebih mengarah pada kebutuhan. Apalagi ditambah kaki-kaki tradisional. Saya memaksimalkan barang lokal, tidak memakai limbah trail besar,” buka modifikator yang akrab disapa Ricky ini.

Contohnya suspensi depan dari Yamaha TTR 225. Aslinya TTR adalah kuda besi trail buatan Yamaha yang dibuat dari belulang Scorpio. Bentuknya teleskopik tradisional dengan dimensi yang kokoh untuk trek adventure. Sedangkan sok belakang, kombinasi produk lokal YSS dan swing arm handmade model Honda XL.

Tampilan bergaya trail vintage memang sedang ramai digandrungi di Indonesia. “Makanya komponen pendukung seperti bodi juga harus ikut bergaya lawas,” papar Ricky yang buka gerai di Jl. Ki Jagapati No. 15, Krandegan, Banjarnegara, Jawa Tengah ini.

Sip dech! (www.motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI

Ban depan: IRC 80/100-21

Ban belakang: IRC 100/100-18

Pelek depan: TK 1,60X21

Pelek belakang: TK 1,85X18

RM: 0852-2745-8831



KOMENTAR ( 0 )

  • Silahkan Login untuk kirim komentar anda.

Terkait

Honda Dukung Pembuatan Kaki Palsu
PT Astra Honda Motor (AHM)
Honda Dukung Pembuatan Kaki Palsu

Kamis, 23 Juni 2016 04:42 WIB

Honda New Sonic 150R Juara MP1 MotorPrix Singkawang
Honda New Sonic 150R (Pontianak)
Honda New Sonic 150R Juara MP1 MotorPrix Singkawang

Rabu, 22 Juni 2016 15:30 WIB

Honda CBR 250R Eks Juara Nasional Spek Liaran Pakai Dobel Injektor Yamaha R1 (2)
Honda CBR 250R 2012 (Bogor)
Honda CBR 250R Eks Juara Nasional Spek Liaran Pakai Dobel Injektor Yamaha R1 (2)

Rabu, 15 Juni 2016 20:30 WIB

Yuk Ngabuburit Sambil Kontes Motor Modifikasi
Adi Pro Modification Contest
Yuk Ngabuburit Sambil Kontes Motor Modifikasi

Senin, 13 Juni 2016 17:31 WIB

Honda GL Pro Klasik Tetap Asyik
Honda GL Pro 1993 (Ciamis)
Honda GL Pro Klasik Tetap Asyik

Jumat, 10 Juni 2016 20:00 WIB

MOS

Indeks
MINIGP MOTOR PLUS 2016
MINIGP MOTOR PLUS 2016
MINIGP MOTOR PLUS 2016

Rabu, 22 Juni 2016 23:59 WIB